Energieberatung · Bauphysik · Fördermittelberatung
Der DGNB-Klimaschutzfahrplan ist weit mehr als eine reine CO₂-Berechnung. Er beschreibt einen strukturierten Weg, mit dem sich Gebäude schrittweise bis zur Klimaneutralität entwickeln lassen. Auf dieser Seite werden sämtliche Arbeitsschritte – von der Datenerfassung über die Bilanzierung bis zur Erstellung des Klimaschutzfahrplans – praxisnah erläutert.
Entwicklung eines nachvollziehbaren Transformationspfades bis zur Klimaneutralität.
Analyse von Energiebedarf, Treibhausgasemissionen und Sanierungsmaßnahmen nach DGNB ENV1.1.
Grundlage für DGNB-Zertifizierung, nachhaltige Planung und langfristige Investitionsentscheidungen.
Der Klimaschutzfahrplan nach DGNB ENV1.1 ist das strategische Instrument zur schrittweisen Transformation von Bestandsgebäuden in Richtung Klimaneutralität. Er verbindet energetische Bewertung, Lebenszyklusanalyse und langfristige Dekarbonisierungsstrategien zu einem ganzheitlichen Planungsansatz.
Ein Klimaschutzfahrplan nach DGNB ENV1.1 ist ein strategisches Planungsinstrument zur systematischen Entwicklung eines Gebäudes in Richtung Klimaneutralität. Er beschreibt den aktuellen Zustand des Gebäudes, bewertet dessen energetische und ökologische Qualität und entwickelt einen strukturierten Maßnahmenplan zur schrittweisen Reduzierung der Treibhausgasemissionen.
Grundlage des Klimaschutzfahrplans ist eine umfassende Analyse des Gebäudes. Hierzu gehören die Datenerfassung, die energetische Bilanzierung, die Lebenszyklusanalyse (LCA) sowie die Bewertung nach der DGNB-Methode ENV1.1. Erst auf dieser Basis können geeignete Maßnahmen zur Dekarbonisierung entwickelt und priorisiert werden.
Im Gegensatz zu einer reinen Energieberatung betrachtet der Klimaschutzfahrplan nicht nur den Energiebedarf im Gebäudebetrieb. Er berücksichtigt den gesamten Lebenszyklus eines Gebäudes – von der Herstellung der Baustoffe über die Nutzungsphase bis zum Rückbau und Recycling. Dadurch entsteht eine ganzheitliche Bewertung der Klimawirkung.
Der Klimaschutzfahrplan dient Eigentümern, Investoren, Architekten und Fachplanern als fundierte Entscheidungsgrundlage für zukünftige Investitionen. Sofern eine DGNB-Zertifizierung angestrebt wird, kann er darüber hinaus eine wichtige Grundlage für den Zertifizierungsprozess bilden.
Der Klimaschutzfahrplan folgt einem klar strukturierten Ablauf. Beginnend mit der Bestandsaufnahme werden Gebäude systematisch analysiert, energetisch bewertet und hinsichtlich ihrer Treibhausgasemissionen untersucht. Auf dieser Grundlage entsteht ein individueller Transformationspfad bis zur Klimaneutralität.
Bewertung des Gebäudes und Einordnung in die DGNB-Klimaschutzkategorie (Kategorie 3, 2/2+ oder 1/1+).
Schematischer Ablauf eines Klimaschutzfahrplans nach DGNB ENV1.1.
Die Qualität eines Klimaschutzfahrplans hängt unmittelbar von der Qualität der Eingangsdaten ab. Deshalb bildet die vollständige Datenerfassung die Grundlage sämtlicher nachfolgender Berechnungen und Bewertungen.
Aufbau einer vollständigen und belastbaren Datengrundlage für die energetische Bilanzierung, Lebenszyklusanalyse (LCA) sowie die spätere Entwicklung eines Klimaschutzfahrplans.
Folgende Informationen bilden die Grundlage der weiteren Bearbeitung.
Abmessungen, Geschosse, Zonen und Flächen.
Bauteile, U-Werte, Konstruktionen.
Heizung, Warmwasser, Lüftung, Kühlung.
Materialien und Mengen für die Ökobilanz.
PV, Solarthermie und weitere Systeme.
Nutzung, Betriebszeiten und Nutzflächen.
Fehlende Gebäudedaten müssen vor Ort aufgenommen oder nachvollziehbar abgeschätzt werden. Die Qualität der Datenerfassung beeinflusst unmittelbar die Aussagekraft aller nachfolgenden Berechnungen.
Vollständige Datengrundlage für die energetische Bilanzierung, die Lebenszyklusanalyse (LCA) sowie die Bewertung des Gebäudes.
Nach der Datenerfassung wird der energetische und ökologische Ist-Zustand des Gebäudes bewertet. Hierzu werden Energiebedarf, Treibhausgasemissionen des Gebäudebetriebs sowie die initiale Treibhausgasbilanz der Konstruktion ermittelt. Auf dieser Grundlage erfolgt die Einordnung in die DGNB-Klimaschutzkategorie.
Ermittlung des energetischen und ökologischen Ausgangszustands sowie Einordnung des Gebäudes in die DGNB-Klimaschutzkategorie als Grundlage für den DGNB-Klimaschutzfahrplan.
Nach der Datenerfassung wird der energetische Ist-Zustand des Gebäudes analysiert. Auf Grundlage der energetischen Bewertung und der Treibhausgasbilanz erfolgt die Einordnung in die DGNB-Klimaschutzkategorie als Ausgangspunkt für den weiteren Transformationspfad.
Bewertung des Energiebedarfs gemäß GEG und DIN V 18599.
Analyse der wärmeübertragenden Umfassungsfläche.
Identifikation kritischer Anschlussdetails und Wärmeverluste.
Effizienz von Heizung, Lüftung, Kühlung und Warmwasser.
Ermittlung der Treibhausgasemissionen des Gebäudebetriebs und der Konstruktion.
Ermittlung der größten energetischen Verbesserungspotenziale.
Einordnung des Gebäudes in die DGNB-Klimaschutz- kategorie.
Die energetische Bewertung basiert auf anerkannten Normen, Nachweisen und Berechnungsverfahren.
Die energetische Bewertung sollte auf einem konsistenten Berechnungsmodell basieren. Änderungen von Randbedingungen oder Eingangsparametern können die Vergleichbarkeit der Ergebnisse erheblich beeinflussen.
Vollständige energetische und ökologische Bewertung des Gebäudebestands einschließlich Einordnung in die DGNB-Klimaschutzkategorie als Grundlage für den DGNB-Klimaschutzfahrplan.
Aufbauend auf der energetischen und ökologischen Bewertung des Ist-Zustands sowie der Einordnung in die DGNB-Klimaschutzkategorie werden geeignete Sanierungsmaßnahmen entwickelt und zu einem langfristigen Klimaschutzfahrplan zusammengeführt.
Entwicklung eines schrittweisen Klimaschutzfahrplans mit aufeinander abgestimmten Sanierungsmaßnahmen zur Reduzierung des Energiebedarfs und der Treibhausgasemissionen sowie zur Erreichung der angestrebten DGNB-Klimaschutzkategorie.
Die einzelnen Maßnahmen werden technisch, energetisch und wirtschaftlich aufeinander abgestimmt.
Dämmung von Dach, Fassade, Kellerdecke sowie Fensteraustausch.
Modernisierung von Heizungs-, Lüftungs- und Warmwassersystemen.
Integration von Photovoltaik, Solarthermie und weiteren Systemen.
Zeitliche Abstimmung der einzelnen Sanierungsmaßnahmen.
Betrachtung von Investitionskosten, Einsparpotenzialen und Fördermöglichkeiten.
Fortschreibung der Treibhausgasbilanz für Betrieb und Konstruktion.
Der Klimaschutzfahrplan orientiert sich an geltenden Normen, Regelwerken und Nachhaltigkeitskriterien.
Einzelmaßnahmen sollten nicht isoliert betrachtet werden. Erst die technisch abgestimmte Kombination mehrerer Maßnahmen ermöglicht eine wirtschaftliche und nachhaltige Transformation des Gebäudes.
Vollständiger DGNB-Klimaschutzfahrplan mit priorisierten Sanierungsmaßnahmen, aktualisierter Treibhausgasbilanz und nachvollziehbarem Transformationspfad.
Aufbauend auf dem DGNB-Klimaschutzfahrplan werden die geplanten Sanierungsmaßnahmen hinsichtlich ihrer ökologischen Auswirkungen bewertet. Die Treibhausgasbilanz der Konstruktion wird fortgeschrieben und die Wirksamkeit der Maßnahmen über den gesamten Gebäudelebenszyklus überprüft.
Ökologische Optimierung des Klimaschutzfahrplans durch Bewertung und Fortschreibung der Treibhausgasbilanz sowie der Umweltwirkungen der geplanten Sanierungsmaßnahmen.
>Die geplanten Sanierungsmaßnahmen werden hinsichtlich ihrer Umweltwirkungen über den gesamten Gebäudelebenszyklus bewertet.
Erfassung der eingesetzten Materialien einschließlich Mengen und Umweltindikatoren.
Bewertung der Emissionen aus Herstellung und Produktion der Baustoffe.
Berücksichtigung von Transportwegen und Bauprozessen.
Betrachtung von Betrieb, Wartung, Austausch und Instandhaltung.
Rückbau, Entsorgung, Recycling und Wiederverwendung.
Zusammenführung aller Ergebnisse zur Bewertung der Klimawirkung.
Die Lebenszyklusanalyse basiert auf anerkannten Normen, Datenbanken und Bewertungsverfahren.
Die ökologische Bewertung unterstützt die Auswahl von Sanierungsmaßnahmen mit möglichst geringer Klimawirkung. Durch die Fortschreibung der Treibhausgasbilanz können verschiedene Varianten objektiv verglichen und optimiert werden.
Fortschreibung der Treibhausgasbilanz und ökologische Optimierung des DGNB-Klimaschutzfahrplans durch Bewertung der geplanten Sanierungsmaßnahmen über den gesamten Lebenszyklus.
Abschließend werden sämtliche Ergebnisse des DGNB-Klimaschutzfahrplans strukturiert dokumentiert, auf Plausibilität geprüft und für die Nachweisführung gemäß DGNB ENV1.1 aufbereitet.
>Vollständige, nachvollziehbare und prüffähige Dokumentation aller Berechnungen, Bewertungen und Nachweise des DGNB-Klimaschutzfahrplans.
Die Bewertung erfolgt anhand der Anforderungen des DGNB-Kriteriensteckbriefs und der eingereichten Nachweise.
Kontrolle der eingereichten Unterlagen auf Vollständigkeit und Nachvollziehbarkeit.
Prüfung sämtlicher Berechnungen, Dokumente und Bewertungsgrundlagen.
Zusammenstellung sämtlicher Nachweise gemäß DGNB ENV1.1.
Strukturierte Zusammenstellung aller Nachweise für die Zertifizierung.
Plausibilitätsprüfung der Eingabedaten, Ergebnisse und Dokumentationen.
Zusammenfassung der Bewertung einschließlich erreichter DGNB-Punkte.
Grundlage der Bewertung sind die geltenden DGNB-Regelwerke, Normen und projektspezifischen Nachweise.
Eine vollständige und nachvollziehbare Dokumentation erleichtert die Prüfung erheblich und reduziert Rückfragen im Zertifizierungsprozess.
Vollständig dokumentierter DGNB-Klimaschutzfahrplan mit prüffähigen Nachweisen und nachvollziehbarer Dokumentation gemäß DGNB ENV1.1.
Nach Abschluss der Planung, Bewertung und Nachweisführung werden alle Ergebnisse im Climate Action Pass zusammengeführt. Er dokumentiert den aktuellen Gebäudezustand, den Klimaschutzfahrplan und bildet die Grundlage für Monitoring, Fortschreibung und Kommunikation der Transformationsstrategie.
Erstellung eines vollständigen DGNB Climate Action Pass als Grundlage für die Umsetzung, das Monitoring und die kontinuierliche Fortschreibung des Klimaschutzfahrplans.
Der Climate Action Pass bündelt alle relevanten Ergebnisse und begleitet die Transformation des Gebäudes bis zur Klimaneutralität.
Dokumentation des energetischen und ökologischen Ausgangszustands.
Maßnahmen, Zeitplan und Transformationspfad bis zur Klimaneutralität.
Dokumentation der erreichten DGNB-Klimaschutz- kategorie.
Überwachung der Energie- und THG-Kennwerte im Gebäudebetrieb.
>Aktualisierung des Klimaschutzfahrplans und der Treibhausgasbilanz.
Transparente Bereitstellung der Ergebnisse für Eigentümer und Auditoren.
Der DGNB Climate Action Pass basiert auf den Ergebnissen der Zustandsermittlung, des Klimaschutzfahrplans, der ökologischen Bewertung sowie der Dokumentation und Nachweisführung.
Der DGNB Climate Action Pass ist ein dynamisches Arbeitsinstrument. Durch regelmäßiges Monitoring und die Fortschreibung des Klimaschutzfahrplans können neue Maßnahmen bewertet und dokumentiert werden.
Vollständiger DGNB Climate Action Pass mit dokumentiertem Gebäudezustand, Klimaschutzfahrplan, Nachweisen sowie einer Grundlage für Monitoring und kontinuierliche Fortschreibung bis zur Klimaneutralität.
Im DGNB-Klimaschutzfahrplan werden zahlreiche Fachbegriffe, Normen und Abkürzungen verwendet. Dieses Glossar erläutert die wichtigsten Begriffe kompakt und verständlich.
Entwickelt Zertifizierungssysteme für nachhaltige Gebäude und Quartiere und veröffentlicht unter anderem die Anforderungen des Kriteriums ENV1.1.
Lebenszyklusanalyse zur Bewertung der Umweltwirkungen eines Gebäudes über seinen gesamten Lebenszyklus gemäß DIN EN 15978.
Beschreibt das Treibhauspotenzial eines Gebäudes. Die Ergebnisse werden im DGNB-Kontext häufig in kg CO₂-Äquivalenten/(NRF(R)·a) angegeben.
Regelt die energetischen Anforderungen an Gebäude und bildet die Grundlage energetischer Nachweise in Deutschland.
Normenreihe zur energetischen Bewertung und Berechnung des Energiebedarfs von Wohn- und Nichtwohngebäuden.
Europäische Norm zur Bewertung der umweltbezogenen Qualität von Gebäuden anhand einer Lebenszyklusanalyse.
Qualitätssiegel des Bundes zur Bewertung nachhaltiger Gebäude im Rahmen verschiedener Förderprogramme.
Standardisierte Umweltproduktdeklaration eines Bauprodukts gemäß DIN EN 15804.
Datenbank des Bundes mit Ökobilanzdaten für Bauprodukte als Grundlage der Lebenszyklusanalyse.
Bezugsfläche gemäß DIN 277. Wird im DGNB-System unter anderem zur Angabe von Kennwerten wie kg CO₂-Äquivalenten/(NRF(R)·a) verwendet.
DGNB-Kriterium zur Erstellung und Bewertung eines Klimaschutzfahrplans einschließlich energetischer und ökologischer Nachweise.
Antworten auf häufige Fragen zum DGNB-Klimaschutzfahrplan, zur Lebenszyklusanalyse (LCA) und zur DGNB-Bewertung nach dem Kriterium ENV1.1.
Der DGNB-Klimaschutzfahrplan beschreibt einen langfristigen Transformationspfad zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen eines Gebäudes bis zur Klimaneutralität. Er berücksichtigt sowohl energetische als auch ökologische Aspekte.
Grundsätzlich kann der Klimaschutzfahrplan für Wohn- und Nichtwohngebäude erstellt werden. Besonders relevant ist er bei DGNB-Zertifizierungen, Sanierungen und langfristigen Transformationsstrategien.
Typischerweise werden Bauzeichnungen, Baubeschreibungen, Informationen zur Gebäudehülle, Anlagentechnik sowie vorhandene Energie- oder LCA-Nachweise benötigt.
Die Lebenszyklusanalyse bewertet die Umweltwirkungen eines Gebäudes über den gesamten Lebenszyklus gemäß DIN EN 15978.
Das Gebäudeenergiegesetz bildet die Grundlage für die energetische Bewertung eines Gebäudes und fließt in die Entwicklung des Klimaschutzfahrplans ein.
Der Fahrplan unterstützt Eigentümer und Planende bei der Entwicklung langfristiger, wirtschaftlicher und klimawirksamer Sanierungsstrategien.
Neben der Erstellung von DGNB-Klimaschutzfahrplänen unterstütze ich Bauherren, Architekten und Planende bei zahlreichen weiteren Aufgaben rund um energieeffizientes und nachhaltiges Bauen – von GEG-Nachweisen über Lebenszyklusanalysen (LCA) bis hin zu Wärmebrückenberechnungen und Energieausweisen.
Ich begleite Sie von der ersten Analyse bis zur vollständigen Dokumentation nach dem DGNB-Kriterium ENV1.1.